Оператор T2 начал поставлять SIM‑карты для телематики КАМАЗа. SIM‑карты устанавливаются на конвейере в тахографы и комплексы «Подключенный автомобиль», которые фиксируют маршрут, скорость, режим труда водителя и техническое состояние машины. Данные передаются в систему онлайн‑мониторинга FLEETLY, используемую Инженерным центром «КАМАЗ».
Для T2 это первый совместный M2M‑проект с автозаводом. Ранее оператор работал с электромобилями и автономными грузовиками. Для КАМАЗа проект позволяет собирать более полную аналитику по автопарку без ручной обработки данных и точнее планировать техобслуживание.
Как КАМАЗ будет управлять SIM‑картами
Управление SIM‑картами будет осуществляться через M2M‑платформу T2. На платформе можно:
- смотреть статус подключений;
- контролировать трафик;
- менять настройки;
- удаленно включать или блокировать карты.
Что говорят в компаниях
Равиль Хайбуллин, директор макрорегиона «Москва» T2, отметил, что цифровой мониторинг транспорта делает управление автопарком более системным, обеспечивая прозрачную картину работы техники. Дмитрий Петров, руководитель службы развития ИЦ «КАМАЗ», подчеркнул, что эффективный мониторинг и цифровизация автопарка — ключ к прозрачности и управляемости бизнеса.